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| Detalle del vapor La Palma, muelle Norte, S/C de Tenerife |
El 16 de abril de 1912, días después que el Titanic partiera desde Southampton para su tragico destino, en Middlesbrought, Inglaterra, se procedía a la entrega y primera singladura del vapor mixto de carga y pasaje “La Palma”, uno de los buques encargados en gradas inglesas por la Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios, para cubrir los servicios marítimos en Canarias con 6 buques de vapor que conectarían todos los núcleos costeros de las Islas. La Fundación canaria correíllo “La Palma”, lidera todo un variado y ambicioso proyecto que aspira a convertir nuestro legendario vapor en referente de una parte de la historia y del patrimonio cultural y marítimo que permitirá, el recreo y disfrute de esta auténtica joya del patrimonio marítimo internacional. Cien años de existencia justifican más que un emotivo recuerdo.
6 comentarios:
Warm Aloha from Waikiki
Comfort Spiral
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Una más de tus interesantes explicaciones, que siempre me gusta descubrir!!
Un abrazo.
Un saludo
Tenga un buen día
suerte que estos no corrieron al misma suerte del famoso Titanic!
=)
...y tanto que lo justifica Semi! Toda una joya.
Un abrazo.
Ramón
Me temo que habrá que esperar a mejores tiempos, para que se le pueda dar un buen uso al correillo, ya sea como museo o lo que sea.
Ha sido un centenario poco celebrado y vistoso, casi ha pasado desapercibido, pero se entiende. Se estallaron toda la pasta en grandes fastos en el pasado, preinauguraciones, inauguraciones de la iluminación exterior, etc.
Y no hay elecciones a la vista...
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